Προσωρινά εκτός επιβατικής λειτουργίας θα παραμείνει η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης από αύριο, Παρασκευή 29 Μαΐου, έως και την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφαλής ολοκλήρωση των απαραίτητων δοκιμών και ελέγχων των νέων συστημάτων και της κυκλοφορίας των συρμών στο υπό επέκταση τμήμα του έργου προς Καλαμαριά.
Για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, προστίθενται νέα δρομολόγια αστικών λεωφορείων, ενώ ο ΟΑΣΘ θα εφαρμόσει ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο για την κάλυψη των αυξημένων μεταφορικών αναγκών της πόλης, με βάση το μοντέλο που εφαρμόστηκε και κατά την προηγούμενη προσωρινή διακοπή λειτουργίας του Μετρό.
Στο πλαίσιο αυτό, επανέρχεται η ειδική λεωφορειακή γραμμή Μ1, η οποία θα λειτουργεί με χαρακτηριστικά ημιεξπρές κατά μήκος της βασικής ζώνης εξυπηρέτησης του Μετρό. Η διαδρομή της θα είναι από τη Νέα Ελβετία έως τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, κινούμενη στον νοητό άξονα του Μετρό, ενώ αντί της οδού Δελφών θα διέρχεται από τον άξονα Κωνσταντίνου Καραμανλή – Εγνατία – Μοναστηρίου.
Η γραμμή θα εξυπηρετείται από 16 αρθρωτά λεωφορεία, με μέση συχνότητα διέλευσης τα επτά λεπτά, ενώ τα δρομολόγια θα εκτελούνται καθημερινά από τις 5:00 τα ξημερώματα έως τις 12:00 τα μεσάνυχτα.
Οι στάσεις της γραμμής Μ1 κατά τη μετάβαση θα είναι: 25ης Μαρτίου, Γυμνάσιο, Ιπποκράτειο, Θεαγένειο, Παπάφειο, ΠΑΜΑΚ, ΑΧΕΠΑ, Καμάρα, Αγίας Σοφίας, Αντιγονιδών, Πλατεία Δημοκρατίας και Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός.
Κατά την επιστροφή, η γραμμή θα πραγματοποιεί στάσεις στις: Ζωγράφου, Πλατεία Δημοκρατίας, Αντιγονιδών, Αγίας Σοφίας, Καμάρα, ΑΧΕΠΑ, Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, Παπάφη, Θεαγένειο, Ιπποκράτειο, Μ. Μπότσαρη και 25ης Μαρτίου.
Παράλληλα, θα ενισχυθούν με πρόσθετα δρομολόγια και οι λεωφορειακές γραμμές 3 «ΙΚΕΑ – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός», 31 «Βούλγαρη – ΚΤΕΛ» και 39 «Κηφισιά – Δικαστήρια».